高速路上的变速箱之争，AT、CVT和双离合，胜出者你一定想不到

高速路上的变速箱之争，AT、CVT和双离合，胜出者你一定想不到！

我们都知道，对于一辆燃油车而言，发动机、变速箱和底盘是三大核心部件。虽然发动机的地位尤为突出，但变速箱的选择也同样重要。对于经常需要跑高速或长途驾驶的人来说，如何在AT、CVT和双离合变速箱中做出选择呢？

首先，如果经常需要长途驾驶，我们可以先排除CVT变速箱，而在AT和双离合中做出选择。可能有些人会疑惑，为何CVT不适合长途驾驶呢？

CVT变速箱，即无级变速，其在市区行驶时具有较大优势。换挡平顺无顿挫，且能使发动机保持在最佳转速区间，既舒适又省油，非常适合市区代步。

在高速行驶时，CVT的缺点便显现出来。虽然现在的CVT变速箱都有防打滑的保护机制，但其瞬间动力爆发相对较弱，这对于高速公路上的超车来说是个不小的问题。

搭载CVT变速箱的车型往往排量较小，高速行驶时发动机需长时间维持高转速，可能导致噪音控制不佳，影响驾驶体验。

接下来是AT变速箱，它在传统燃油车中口碑极佳，性能均衡且耐用。但市面上的AT变速箱质量参差不齐，有些产品的顿挫感甚至强于双离合。

AT变速箱的造价较高，且油耗表现在所有变速箱中最差，这可能会增加长途驾驶的油费支出。

最后是双离合变速箱。虽然它在堵车时可能出现顿挫、异响等问题，但在高速行驶中却表现出色。动力响应积极，且大部分时间匀速行驶，几乎无顿挫感。

从性价比和实用性角度来看，双离合变速箱反而最适合长途驾驶。当然，优秀的AT变速箱也能达到类似效果，但搭载这类变速箱的车型通常价格不菲。

对于经常需要跑高速或长途驾驶的人来说，选择一款搭载湿式双离合变速箱的车型可能是一个既实惠又实用的选择。不知大家是否同意这一观点？欢迎留言讨论。